Orbit 25-8 Heli Expert

Leistung pur für z.b. T-Rex600/Logo500 etc.

Technische Daten:

• Gewicht ca: 250 g
• Wellendurchmesser: 5 mm
• Zellenzahl: 6 LiPo
• Leerlaufdrehzahl/Volt: 1220 1/min
• Innenwiderstand mOhm: 12.6
  

Der 10polige Außenläufer ORBIT wird aus hochwertigsten Materialien gebaut.

Neu entwickelte Bleche, Neodymmagnete, dreifache Kugellagerung und ausgewuchtete Gehäuse garantieren hohe Drehmomente, hohe Wirkungsgrade und einen optimalen Rundlauf.

Immer leistungsfähigere Akkus erfordern eine entsprechende Anpassung der Motorenleistung.

Durch den Einsatz der neuen Laserschneidmaschine wurden die Blechschnitte einzelner Orbit Typen modifiziert. Dadurch wurde im Motor eine deutliche Verbesserung des Wirkungsgrades erreicht. Die Drehzahl ist ebenfalls leicht gestiegen. Die deutlichste Verbesserung ist jedoch eine erheblich bessere Kühlung der Motoren. Im Heli 3D Flug bleiben die Motoren ca. 10°C kühler als die normalen Standardmotoren.

Die Motoren sind optimal als Antrieb für Hubschrauber geeignet.

Das Blechpaket basiert auf unserem bewährten 12nutigen Blech aus der Serie HP 355. Dieses Blech garantiert aufgrund seiner hervorragenden Blechqualität und dünnen Blechstärke hohe Drehmomente und hervorragende Wirkungsgrade. Auch bei hohen Drehzahlen, welche für diese Bauweise untypisch sind, erreicht der Motor noch einen sehr hohen Wirkungsgrad. Die Wicklung wird wie bei uns üblich in Handarbeit mit sehr hohem Füllfaktor gewickelt. Als Magneten verwenden wir hochwertigste Neodymmagneten aus deutscher Herstellung. Nach der Bestückung mit den Magneten wird jedes Gehäuse auf unserer computergesteuerten Präzisionsauswuchtmaschine ausgewuchtet. Dieser Vorgang garantiert einen einwandfreien Rundlauf der Glocke.

Verschiebungen des Gehäuses durch äußere Einflüsse können erhebliche Funktionsstörungen verursachen. Um dies zu vermeiden, haben wir das Gehäuse durch ein drittes Kugellager zusätzlich abgestützt. Das sich drehende Gehäuse wird somit beidseitig gestützt. Durch das dritte Kugellager ist es möglich, den Luftspalt zwischen Gehäuse und Rotor zu minimieren. Dies wiederum macht hohe Wirkungsgrade und hohe Drehmomente möglich.

Durch das offene, umlaufende Gehäuse wird eine hervorragende Kühlung erzielt. Dadurch haben die Motoren besonders im Teillastbetrieb eine geringe Erwärmung und somit einen hohen Wirkungsgrad.

Der Abtrieb kann auf Wunsch sowohl nach vorne als auch nach hinten gebaut werden. Bitte geben Sie dies bei Ihrer Bestellung unbedingt an.

Die Standardausführung entspricht der Abbildung.

Bei einer Bestellung werden die Motoren für Sie angefertigt. Es ist mit einer Lieferzeit zu rechnen.